• ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ

Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα (ΔΑΚ) και των παραρτημάτων του, του Εθνικού Αθλητικού Κανονισμού (ΕΑΚ) , της Προκήρυξης Πρωταθλημάτων της ΕΘΕΑ καθώς και των Εγκυκλίων της, του Γενικού Κανονισμού και του παρόντος Συμπληρωματικού Κανονισμού (που αποτελεί συμπλήρωμα του Γενικού Κανονισμού) και των παραρτημάτων του.

1.1.ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ: 29^ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ 2007

ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: Α.Ο.Λ.Α.Π.

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΥΡΓΟΥ

1.2.ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Πρόεδρος: Αποστολόπουλος Μιχάλης

Μέλη: Γαρουφαλής Νίκος, Φραντζισκάκης Θεόδ., Τουμπέκης Γιώργος.

1.3.ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

Τίτλοι της ΕΘΕΑ για τους οποίους προσμετρά ο αγώνας

1. 43ο Πρωτάθλημα Oδηγών Pάλλυ της κατηγορίας (N - Nat - A - Ε )

2. Πρωτάθλημα Oδηγών Pάλλυ αυτοκινήτων F3 της κατηγορίας (N - Nat - A - Ε) μέχρι 1600 cc

3. Πρωτάθλημα Συνοδηγών Pάλλυ της κατηγορίας (N - Nat - A - Ε)

4. Πρωτάθλημα Συνοδηγών Pάλλυ αυτοκινήτων F3 της κατηγορίας (N - Nat - A - Ε) μέχρι 1600 cc

Kύπελλα κλάσεων Oδηγών

5. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης μέχρι 1400 cc

6. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600 cc

7. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000 cc

8. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης πάνω από 2000 cc

9. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης μέχρι 1400 cc

10. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600 cc

11. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000 cc

12. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης πάνω από 2000 cc + WRC

13. Kύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας National, κλάσης μέχρι 2000 cc

14. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ της ομάδας National, κλάσης πάνω από 2000 cc

15. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ της Ομάδας Ε κλάσης μέχρι 1600 cc

16. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 1600 cc μέχρι 2000 cc

17. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 2000 cc

Κύπελλα κλάσεων Συνοδηγών

18. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης μέχρι 1400 cc

19. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600 cc

20. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000 cc

21. Κύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας N, κλάσης πάνω από 2000 cc

22. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης μέχρι 1400 cc

23. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600 cc

24. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000 cc

25. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας A, κλάσης πάνω από 2000 cc + WRC

26. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας National, κλάσης μέχρι 2000 cc

27. Kύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της ομάδας National, κλάσης πάνω από 2000 cc

28. Κύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της Ομάδας Ε κλάσης μέχρι 1600 cc

29. Κύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 1600 cc μέχρι 2000 cc

30. Κύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 2000 cc

Tίτλοι Κυπέλλου Αγώνων Ράλλυ που διεξάγονται σε Χωμάτινες Διαδρομές

1. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της κατηγορίας (N - National - A - WRC - Ε)

2. Κύπελλο Oδηγών Pάλλυ χώματος αυτοκινήτων F3 της κατηγορίας (N - National - A - Ε) μέχρι 1600 cc

3. Κύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της κατηγορίας (N - National - A - WRC - Ε)

4. Κύπελλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος αυτοκινήτων F3 της κατηγορίας (N - National - A - Ε) μέχρι 1600 cc

Έπαθλα Κλάσεων Oδηγών Αγώνων Ράλλυ που διεξάγονται σε Χωμάτινες Διαδρομές

5. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης μέχρι 1400 cc

6. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600cc

7. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000cc

8. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης πάνω από 2000 cc

9. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης μέχρι 1400 cc

10. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600cc

11. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000cc

12. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης πάνω από 2000 cc + WRC

13. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας National, κλάσης μέχρι 2000 cc

14. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας National, κλάσης πάνω από 2000 cc

15. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της Ομάδας Ε κλάσης μέχρι 1600 cc

16. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000 cc

17. Έπαθλο Oδηγών Pάλλυ χώματος της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 2000 cc

Έπαθλα Κλάσεων Συνοδηγών Ράλλυ που διεξάγονται σε Χωμάτινες Διαδρομές

18. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης μέχρι 1400 cc

19. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600cc

20. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας N, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000cc

21. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας Ν, κλάσης πάνω από 2000 cc

22. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης μέχρι 1400 cc

23. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1400 μέχρι 1600cc

24. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης πάνω από 1600 μέχρι 2000cc

25. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας A, κλάσης πάνω από 2000 cc + WRC

26. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας National, κλάσης μέχρι 2000 cc

27. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας National, κλάσης πάνω από 2000 cc

28. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της Ομάδας Ε κλάσης μέχρι 1600 cc

29. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της Ομάδας Ε κλάσης πάνω από 1600 cc μέχρι 2000 cc

30. Έπαθλο Συνοδηγών Pάλλυ χώματος της ομάδας Ε, κλάσης πάνω από 2000 cc

31. Πρωτάθλημα οδηγών ιστορικών αυτοκινήτων.

32. Πρωτάθλημα συνοδηγών ιστορικών αυτοκινήτων.

32. Πρωτάθλημα αυτοκινήτων 4x4 και SUV

2.2. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΑ

Αυτοκίνητα παραγωγής (ομάδας Ν), τουρισμού (ομάδας Α & WRC), ομάδας Ε, ομάδας National, αυτοκίνητα ομάδας ιστορικών και αυτοκίνητα 4x4 - SUV.

3.1 Όποιος θέλει να λάβει μέρος στον αγώνα οφείλει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλλει στη Γραμματεία του αγώνα: 28^ης Οκτωβρίου 11 Πύργος, τηλ./fax, 2621022165 ή e-mail: aolap@acn.gr.

Αυτή η δήλωση, μαζί με το παράβολο συμμετοχής, πρέπει να φτάσει στη γραμματεία μέχρι: 7/3/2007 ώρα 22.30΄. Τα στοιχεία που αφορούν το συνοδηγό μπορούν να δηλωθούν μέχρι το τέλος του διοικητικού ελέγχου, της 17/3/07. Εάν η δήλωση αυτή σταλεί με fax ή e-mail τότε η πρωτότυπη πρέπει να φτάσει στον οργανωτή το αργότερο μέχρι το διοικητικό έλεγχο.

Ο μέγιστος αριθμός των συμμετεχόντων έχει καθοριστεί στους 120.

Τα παράβολα συμμετοχής καθορίζονται ως εξής:

Τα παράβολα συμμετοχής καθώς και η διαβάθμισή τους, ανάλογα με την ύπαρξη ή όχι προαιρετικής διαφήμισης, καθορίζονται σύμφωνα με την ισχύουσα εγκύκλιο της ΕΘΕΑ.

Με την προαιρετική διαφήμιση του οργανωτή χωρίς διαφήμιση οργανωτή

Συμμετοχή ιδιώτη 550 € 700€

Συμμετοχή Νομικού Προσώπου 700 € 900€

Συμμετοχή ιστορικών αυτοκινήτων 385€ 500€

Μέλη του ΣΒΟΑ 280€ 400€

Η δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο αν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο συμμετοχής, το οποίο πρέπει να πληρωθεί στα γραφεία της λέσχης ή να κατατεθεί στον λογαριασμό: 0026-0061-51-0100911256 Τράπεζα EUROBANK (δικαιούχος Τουμπέκης Γεώργιος). (Σ΄αυτή τη περίπτωση πρέπει να σταλεί η απόδειξη κατάθεσης με fax στον αριθ. 26210-22165)

Το παράβολο συμμετοχής επιστρέφεται εξ ολοκλήρου

Σε υποψήφιους που η συμμετοχή δεν έγινε δεκτή.

Σε περίπτωση που ματαιωθεί ο αγώνας.

Ο οργανωτής μπορεί να επιστρέψει μέρος του παραβόλου συμμετοχής σε αγωνιζόμενους που λόγω ανωτέρας βίας (βεβαιωμένης από την ΕΘΕΑ) δεν μπόρεσαν να εκκινήσουν.

Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνεται και η ασφάλεια του διαγωνιζομένου για αστική ευθύνη προς τρίτους.

Η ασφάλιση αυτή ισχύει από τη στιγμή της εκκίνησης, παύει δε να ισχύει μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής ενστάσεων ή από τη στιγμή της εγκατάλειψης από τον αγώνα ή τον αποκλεισμό από αυτόν.

Τα αυτοκίνητα των service, ακόμα και αυτά που είναι εφοδιασμένα με τις ειδικές πινακίδες του οργανωτή, δεν μπορούν να θεωρηθούν ως επίσημες συμμετοχές του αγώνα και κατά συνέπεια δεν καλύπτονται από την ασφάλιση του αγώνα και κυκλοφορούν με την ευθύνη των ιδιοκτητών τους.

Η ΕΛΠΑ, Η ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΛΕΣΧΗ, Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ. Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ.

Επιτρέπεται η τοποθέτηση ταινίας φάρδους το πολύ 10 cm στο επάνω τμήμα του παρμπρίζ και, εφόσον δεν εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού, επιτρέπεται η τοποθέτηση μιας ταινίας φάρδους 8 cm το πολύ στο πίσω παράθυρο.

Οι αριθμοί συμμετοχής και οι πινακίδες του Ράλλυ διατίθενται για τη διαφήμιση των οργανωτών.

6.1. Έλεγχος για τα κράνη, τις φόρμες και τα εφόδια των οδηγών.

Ο έλεγχος αυτός θα γίνει κατά τη διάρκεια του ελέγχου εξακρίβωσης την 17/3/07 και ώρα 14.30΄ έως 18.30΄. Όλοι οι αγωνιζόμενοι πρέπει να φορούν άφλεκτες εγκεκριμένες φόρμες, που να συμφωνούν με το πρότυπο 8856-2000 της FIA. Επίσης πρέπει να φορούν αναγνωρισμένα κράνη και αναγνωρισμένα μακριά εσώρουχα.

6.2. Πινακίδες - αριθμοί συμμετοχής

6.2.1. Κάθε πλήρωμα θα εφοδιαστεί από την οργανωτική επιτροπή με μια εμπρός πινακίδα του ράλλυ και μια διαφανή και αυτοκόλλητη πίσω πινακίδα. Οι πινακίδες του αγώνα πρέπει να τοποθετηθούν σε εμφανή σημεία στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου και να φέρονται σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Η εμπρός πινακίδα δεν επιτρέπεται να καλύπτει, έστω και μερικώς, τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.

6.2.2. Κάθε πλήρωμα θα εφοδιαστεί από την οργανωτική επιτροπή με τρεις αριθμούς συμμετοχής που θα τοποθετηθούν στις εμπρός πόρτες και στον ουρανό του αυτοκινήτου. Αυτοί οι αριθμοί πρέπει να βρίσκονται τοποθετημένοι πάνω στο αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

6.2.3. Κατά τον διοικητικό έλεγχο οι αγωνιζόμενοι πρέπει να έχουν μαζί τους όλα τα απαραίτητα χαρτιά του αυτοκινήτου, το ΔΤΤ αν υπάρχει ή το δελτίο αναγνώρισης, καθώς και εξουσιοδότηση του συνιδιοκτήτη ή ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου (εφόσον δεν έχουν 100% κυριότητα) για τη χρήση του αυτοκινήτου, θεωρημένη για το γνήσιο της υπογραφής.

6.3. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ

6.3.1. Οι αναγνωρίσεις των διαδρομών θα γίνουν το Σάββατο 10, Κυριακή 11 & Παρασκευή 16 Μαρτίου και ώρες 08:00 – 17:00 καθώς και το Σάββατο 17 Μαρτίου και ώρες από 08:00΄ - 14:00΄. Επιτρέπονται μόνο 4 (τέσσερα) περάσματα.

Υπενθυμίζεται στους αγωνιζόμενους ότι οι ειδικές διαδρομές θα εποπτεύονται και θα πρέπει να τηρούν τον ΚΟΚ καθώς και τους κανονισμούς της ΕΘΕΑ που αφορούν τις αναγνωρίσεις. Οι παραβάτες θα υπόκεινται στις ποινές που ορίζει ο κανονισμός της ΕΘΕΑ.

Η διανομή του road book θα γίνεται από την 8/3/2007 καθημερινά και ώρες 10.00΄έως 13.00΄ και 18.00΄έως 22.00΄ στα γραφεία της λέσχης. Τηλ./Fax: 26210-22165

6.3.2. Κανονισμοί που αφορούν όλα τα πληρώματα:

Εφόσον πρόκειται για αναγνώριση διαδρομής και όχι για δοκιμές και επειδή πρέπει να εφαρμόζονται όλες οι διατάξεις του ΚΟΚ, τα αυτοκίνητα των αναγνωρίσεων πρέπει να είναι ασφαλισμένα όπως απαιτεί ο νόμος. Οι οργανωτές δεν φέρουν καμία ευθύνη.

Τα αυτοκίνητα αναγνωρίσεων (μάρκα-τύπος-χρώμα) πρέπει να γίνονται γνωστά στη γραμματεία του αγώνα με την δήλωση συμμετοχής. Σε περίπτωση αλλαγής αυτοκινήτου πρέπει να ενημερώνεται έγκαιρα η γραμματεία του αγώνα.

Σε κάθε περίπτωση η ασφάλεια και τα δικαιώματα των άλλων οδηγών πρέπει να είναι σεβαστά.

Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται στα πληρώματα να οδηγούν στις ειδικές διαδρομές αντίθετα με τη φορά του αγώνα.

Η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα μέσα στις ειδικές διαδρομές είναι τα 70 χλμ/ώρα εκτός αν πινακίδες σήμανσης ορίζουν μικρότερη.

Οι οργανωτές μπορούν να ελέγχουν τη συμπεριφορά των αγωνιζομένων στις διαδρομές των αναγνωρίσεων με τη χρήση οποιουδήποτε μέσου.

Οι αναγνωρίσεις θα γίνονται:

Με συμβατικά αυτοκίνητα ή τύπου Jeep έως 2000cc, ατμοσφαιρικά (τα turbo απαγορεύονται).

Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι μονόχρωμο, χωρίς διαφημίσεις, χωρίς αυτοκόλλητα κλπ

Ο κινητήρας και το κιβώτιο πρέπει να είναι σειράς παραγωγής.

Η εξάτμιση πρέπει να είναι σειράς παραγωγής και να γίνονται σεβαστά τα επιτρεπόμενα όρια θορύβου.

Οι αναρτήσεις, οι ζάντες και τα ελαστικά για χώμα είναι ελεύθερα.

Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι σε παρόμοια χρώματα με αυτά του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Αγωνιστικά εξαρτήματα (backet, rollbar κλπ) απαγορεύονται.

Το πλήρωμα μπορεί να χρησιμοποιεί ένα «ελαφρό» σύστημα ενδοεπικοινωνίας (χωρίς κράνη).

Επιτρέπεται η χρήση προστατευτικής ποδιάς που θα καλύπτει μόνο το χώρο κάτω από τον κινητήρα, καθώς και η μπάρα των θόλων.

Κάθε πλήρωμα, σε όλη τη διάρκεια που πραγματοποιεί αναγνωρίσεις, οφείλει να φέρει στην εσωτερική πλευρά του μπροστινού παρμπρίζ την κίτρινη πινακίδα αναγνωρίσεων, που θα προμηθευτεί από την ΕΘΕΑ με την έκδοση της αγωνιστικής άδειας, ή από τη λέσχη μαζί με την παραλαβή του roadbook.

Επίσης οφείλει να έχει την κάρτα αναγνωρίσεων που θα δοθεί μαζί με το road book από την οργάνωση, με την οποία θα ελέγχονται τα περάσματα.

Ποινές

Σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΕΘΕΑ, η οποία τροποποιεί το άρθρο 14.5 του Γενικού Κανονισμού Ράλλυ που αφορά τους κανονισμούς των αναγνωρίσεων, θα επιβάλλονται οι παρακάτω ποινές:

Για την πρώτη παράβαση ποινή 5΄

Για τη δεύτερη παράβαση απαγόρευση εκκίνησης στον αγώνα και παραπομπή στην Πειθαρχική Επιτροπή της ΕΘΕΑ.

Επίσης η μη ύπαρξη της πινακίδας αναγνωρίσεων της ΕΘΕΑ, επιφέρει χρηματική ποινή 100€ και η κατ΄εξακολούθησην παράλειψη ποινή 200€.

• ΑΡΘΡΟ 7 ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

Επίσημη ώρα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα θεωρείται αυτή που μεταδίδει ο αριθμός τηλεφώνου «141».

7.2 Η πανηγυρική τελετή εκκίνησης θα γίνει στον πεζόδρομο του Πύργου (κεντρική πλατεία) την 17/3/07 και ώρα 20.30΄. Μετά την πανηγυρική τελετή τα αυτοκίνητα θα είναι ελεύθερα.

Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί ανά χρονικά διαστήματα δύο (2) λεπτών την 18/3/2007 στο ΣΕΧ0 Πέρσαινα και ώρα 08.30΄

Σταθμοί Ελέγχου Χρόνου

Επιτρέπεται η προάφιξη στο ΣΕΧ 9Α Πύργος (τερματισμός).

Κλείσιμο ειδικών διαδρομών στην κυκλοφορία

Οι ειδικές διαδρομές θα κλείσουν για την κυκλοφορία 1,5(μιάμιση) ώρα πριν από τον ιδανικό χρόνο εκκίνησης του πρώτου αυτοκινήτου.

Το τελικό parc ferme θα λήξει 10΄λεπτά μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου, ασχέτως με την προγραμματισμένη ώρα ανάρτησης των προσωρινών τελικών αποτελεσμάτων. Οσοι αγωνιζόμενοι επιθυμούν να καταθέσουν ένσταση για τεχνικό θέμα πρέπει να την καταθέσουν μέχρι τη λήξη του parc ferme.

7.5. Τεχνικός έλεγχος πριν την εκκίνηση

Τα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιαστούν στους τεχνικούς εφόρους με τοποθετημένες τις πινακίδες και τους αριθμούς συμμετοχής του αγώνα.

7.6. Ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα στα “service parks”

Η ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα στα “service parks” απαγορεύεται να ξεπερνάει τα 20 χλμ/ώρα και στους χώρους ανεφοδιασμού τα 5 χλμ/ώρα.

7.7 Αλλαγή ελαστικών

Η αλλαγή ελαστικών με εξωτερική βοήθεια επιτρέπεται να γίνει μόνο μέσα στα service parks.

7.7α. Ανεφοδιασμός με καύσιμα

Αμέσως μετά την έξοδο από το Service park θα υπάρχει ζώνη ανεφοδιασμού. Επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός και στο χώρο του service park με τον όρο ότι δεξιά και αριστερά του σημείου ανεφοδιασμού θα υπάρχουν 2 πυροσβεστήρες συνολικού περιεχομένου τουλάχιστον 8 κιλών και ότι ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί.

Το καύσιμο πρέπει να είναι σύμφωνο με τα σχετικά άρθρα του παραρτήματος “J”

7.8. Τελικός έλεγχος

Ο τελικός τεχνικός έλεγχος στο … (θα εκδοθεί σχετικό δελτίο πληροφοριών)

7.9. Αναφορά Ατυχήματος (Παράρτημα IV, άρθρο 2.5)

Εάν κάποιος οδηγός εμπλακεί σε ατύχημα στο οποίο τραυματίσθηκε κάποιος θεατής, ο οδηγός αυτός πρέπει να το αναφέρει στον επόμενο ενδιάμεσο που αναφέρεται στο road book. Εάν παραλείψει να το αναφέρει οι αγωνοδίκες μπορούν να επιβάλλουν στο υπεύθυνο πλήρωμα ποινή που μπορεί να φτάσει μέχρι τον αποκλεισμό.

Σε περίπτωση ατυχήματος που δεν υπάρχει τραυματισμός και ανάγκη άμεσης ιατρικής βοήθειας, το σήμα “ΟΚ” του roadbook πρέπει να επιδεικνύεται καθαρά από ένα μέλος του πληρώματος στα 3 τουλάχιστον επόμενα αυτοκίνητα.

Επίσης αν το πλήρωμα εγκαταλείψει το αυτοκίνητο το σήμα “ΟΚ” πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε να είναι ορατό από τα άλλα αυτοκίνητα.

Αν αντίθετα απαιτείται ιατρική βοήθεια πρέπει να επιδεικνύεται στα επόμενα αυτοκίνητα ο “κόκκινος σταυρός”.

Μη συμμόρφωση με τα παραπάνω θα επιφέρει ποινή κατά την κρίση των Αγωνοδικών.

7.10. Η χρονομέτρηση θα γίνει με ακρίβεια εκατοστού του δευτερολέπτου.

7.11. Απαγορεύεται η κυκλοφορία οποιουδήποτε αυτοκινήτου σέρβις ή κοινού αυτοκινήτου, που φέρει ανταλλακτικά, καύσιμα, ελαστικά κλπ, από τον τερματισμό κάθε ειδικής έως τον επόμενο ΣΕΧ. Μέσα σε κάθε service park επιτρέπεται ΜΟΝΟ ΕΝΑ αυτοκίνητο service.

7.12. Κάθε συμμετέχον αυτοκίνητο που παίρνει εκκίνηση στον αγώνα μπορεί να χρησιμοποιήσει 2 αυτοκίνητα σέρβις το πολύ σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Αυτά τα αυτοκίνητα θα αναγνωρίζονται από τις πινακίδες Service με τις οποίες θα τα εφοδιάσει ο οργανωτής και οι οποίες πρέπει να είναι τοποθετημένες σε συγκεκριμένα σημεία που θα ορίζονται στον συμπληρωματικό κανονισμό.

7.13. Κατά την σφράγιση των ελαστικών που θα γίνεται στην έξοδο του service park μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμων, πρέπει να παρέχεται κάθε δυνατή βοήθεια από τους αγωνιζόμενους ή τα μέλη των συνεργείων τους στους αρμόδιους εφόρους. Ειδικότερα οι ρεζέρβες πρέπει να είναι σε τέτοια θέση (το εξωτερικό μέρος προς τα πάνω) και αν απαιτείται απασφαλισμένες, ώστε να διευκολύνεται η σφράγιση. Το πλήρωμα ή μέλος του συνεργείου (χωρίς αυτό να θεωρείται εξωτερική βοήθεια) οφείλουν μετά τη σφράγιση και πριν την αναχώρηση να τοποθετούν και να ασφαλίζουν σωστά τις ρεζέρβες,

Η χρήση mousse στα ελαστικά απαγορεύεται.

7.14. Εγκαταλείψεις: Κάθε πλήρωμα που εγκαταλείπει τον αγώνα, πρέπει να το αναφέρει με οποιανδήποτε τρόπο στη Γραμματεία του αγώνα. Παράλειψη αυτού θα επιφέρει χρηματική ποινή κατά την κρίση των Αγωνοδικών

9.15.Τα εμβλήματα των εφόρων των σταθμών είναι τα εξής:

Υπεύθυνοι Σταθμών Ελέγχου: Κίτρινα γιλέκα με το λογότυπο της λέσχης.

Κριτές-χρονομέτρες: Κίτρινα « « «

Ενδιάμεσοι κριτές Ε.Δ.-φύλακες: Πορτοκαλί « « «

7.16. Τα αυτοκίνητα της ομάδας των ιστορικών θα διαγωνιστούν μόνο στις πέντε (5) πρώτες ειδικές διαδρομές του αγώνα και θα τερματίσουν στο ΣΕΧ 5Α Regrouping in. Σε αυτόν τον ΣΕΧ επιτρέπεται η προάφιξη μόνο για τα ιστορικά αυτοκίνητα.

8.1.Παράβολο ένστασης : 550 €

8.2.Αν η ένσταση απαιτεί την αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση διαφόρων τμημάτων ενός αυτοκινήτου ο ενιστάμενος οφείλει να καταθέσει το προβλεπόμενο από τη σχετική εγκύκλιο της ΕΘΕΑ ή το ορισθέν από τους Αγωνοδίκες ποσόν. (βλέπε σχετική εγκύκλιο ΕΘΕΑ).

Οι ενστάσεις πρέπει να αναφέρονται σε συγκεκριμένο σημείο του αυτοκινήτου και να συνοδεύεται από το άρθρο του δελτίου αναγνώρισης που θεωρείται ότι παραβιάστηκε. Αν αυτό δεν αναφέρεται στο δελτίο αναγνώρισης τότε πρέπει αντ΄αυτού να περιλαμβάνεται το αντίστοιχο άρθρο-παράγραφος του παραρτήματος J. (Εγκύκλιος ΕΘΕΑ 2006)

8.3.Τα έξοδα για τις εργασίες και τη μεταφορά του αυτοκινήτου επιβαρύνουν τον ενιστάμενο αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και τον αγωνιζόμενο κατά του οποίου γίνεται η ένσταση όταν αυτή γίνει δεκτή (βλέπε σχετική εγκύκλιο της ΕΘΕΑ).

8.4.Αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και αν τα έξοδα για τις εργασίες και τη μεταφορά του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερα από το ποσό που κατατέθηκε, η διαφορά θα επιβαρύνει τον ενιστάμενο. Σε αντίθετη περίπτωση, αν τα έξοδα είναι λιγότερα, θα του επιστραφεί η δια-

φορά. (βλέπε σχετική εγκύκλιο της ΕΘΕΑ).

8.5. Παράβολο έφεσης : 1100 €

Θα ανακοινωθούν οι εξής κατατάξεις:

Γενική Κατάταξη (Ν – Α – Ε – Νat)

Κατάταξη (F3) (Ν – Α – Ε – Νat)

Κατάταξη κλάσεων ομάδων

Κατάταξη ιστορικών αυτοκινήτων (Κατηγοριών και κλάσεων)

Κατάταξη αυτοκινήτων 4x4 – SUV (ενιαίας κατηγορίας Τ1-Τ2-Τ8)

Κατάταξη μελών Λέσχης Α.Ο.Λ.Α.Π. κατηγορίας (Ν – Α – Ε – Νat – ιστ.)

Θα απονεμηθούν τα εξής κύπελλα:

Γενική Κατάταξη κατηγορίας Ν – Α – Ε - Νat

Στους έξη (6) πρώτους της κατάταξης: Κύπελλα

Κατάταξη (F3) κατηγορίας Ν – Α – Ε – Νat

Στους έξη (6) πρώτους της κατάταξης: Κύπελλα

Κατάταξη κλάσεων ομάδων (εφόσον σε κάθε κλάση εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα)

Στους τρεις (3) πρώτους της κατάταξης κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Κύπελλα

Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης, κάθε ομάδας (Ν, Α, Ε, Nat) θα απονεμηθούν κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 θα απονεμηθούν κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 θα απονεμηθούν κύπελλα μόνο στους νικητές. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε η κλάση αυτή θα συμπτυχθεί με την ή τις αμέσως ανώτερες. Για τον ίδιο λόγο αν τα αυτοκίνητα της ανώτερης κλάσης ομάδας δεν συμπληρώνουν τον προβλεπόμενο αριθμό, δεν θα ανακοινωθεί νικητής αυτής της κλάσης.

Στους τρεις (3) πρώτους κάθε κατηγορίας και κάθε κλάσης κατηγορίας των ιστορικών θα απονεμηθούν κύπελλα εφόσον εκκινήσουν 5 αυτοκίνητα σε κάθε μια από αυτές.

Αν εκκινήσουν 4 θα απονεμηθούν κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 μόνο στους πρώτους. Σε περίπτωση που εκκινήσουν λιγότεροι από 3 τότε η κλάση αυτή συμπτύσσεται με την / τις αμέσως ανώτερες. Για τον ίδιο λόγο αν τα αυτοκίνητα της ανώτερης κλάσης ομάδας δεν συμπληρώνουν τον προβλεπόμενο αριθμό, δεν θα ανακοινωθεί νικητής αυτής της κλάσης.

Στους τρεις πρώτους της ενιαίας κατηγορίας αυτοκινήτων 4x4 – SUV.

Για τις απονομές των επάθλων των αγώνων και μόνον ισχύουν οι πίνακες εκκινησάντων και όχι εκκινούντων.

Κατάταξη μελών Λέσχης Α.Ο.Λ.Α.Π. ομάδων Ν – Α – Ε – Νat - Ιστορικών

Στους τρεις πρώτους οδηγούς αθλητές: Κύπελλα

Στους τρεις πρώτους συνοδηγούς αθλητές: Κύπελλα

Η απονομή των Επάθλων θα γίνει την Κυριακή 18/3/2007 ώρα 19.00΄ στην αίθουσα τελετών του Δημοτικού Μεγάρου Πύργου.

Εάν οι νικητές των διαφόρων επάθλων δεν εμφανισθούν στην τελετή της απονομής θα χάσουν το δικαίωμα παραλαβής οποιουδήποτε βραβείου (χρηματικού ή κυπέλλου) και θα παραπέμπονται στην ΕΘΕΑ. Εάν παρουσιαστεί μόνο το ένα μέλος η απονομή γίνεται κανονικά.

Κατεβάστε και διαβάστε το Συμπληρωματικό Κανονισμό του 29ου Ολυμπιακού Ράλλυ.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 88.00 Kb

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 226.49 Kb