Στον αγώνα έτσι όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα οι Παπαδημητρίου – Harryman επικράτησαν άνετα και στις έξι ειδικές διαδρομές. Η μονομαχία με τους Βωβό – ΕΛ ΕΜ που περιμέναμε με φόντο τα χρονόμετρα, δεν δόθηκε ποτέ.  Το πλήρωμα με το Νο1 στις πόρτες εγκατέλειψε πολύ νωρίς στη 2^η ε.δ., μετά από βλάβη που παρουσιάστηκε στα πρώτα αγωνιστικά χιλιόμετρα της Κάμενας, στο κιβώτιο του ιταλικού Mitsubishi Lancer EVO IX. Οι Πίτσος – Καραπαπάζης που είναι επίσης ανταγωνιστικός συνδυασμός, είχαν έξοδο στο Λάλα (ε.δ. 2), ενώ οι Κύρκος – Πολυζώης που ακολουθούσαν τους πρώτους στη δεύτερη θέση, μέχρι την πέμπτη ε.δ. όταν και εγκατέλειψαν όταν έσπασε το ακρόμπαρο στο EVO. Οι Νιώρας – Κακαλής που ακολουθούσαν, συνέχισαν μέχρι το τέλος με σταθερότητα και πήραν αυτοί την δεύτερη θέση με Subaru Impreza. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν ο «Βασιλιάς» Μανώλης Παναγιωτόπουλος και ο Μάνος Αχτίδας με EVO 9. Οι Σπανός – Γκοτοβός, προχωρώντας με σύνεση τερμάτισαν στην 4^η θέση της γενικής. Μεγάλη επιτυχία αποτελεί για την ΑΟΛΑΠ, η κατάκτηση της πέμπτης και της έκτης θέσης από δύο πληρώματα της αγωνιστικής της ομάδας. Ο Κώστας και ο Αντώνης Σακέλης (Mitsubishi Lancer EVO 6) και οι Λαϊνόπουλος – Μοσχόπουλος (Subaru Impreza) συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης, όντας οι δύο πρώτοι στην Α8. Οι Γκάλλο – Δεληγιάννης με Peugeot 206 Kit Car επικράτησαν στην F2 και τερμάτισαν στην 7^η  γενικής, αφού πρώτα είχαν μια πολύ ενδιαφέρουσα αναμέτρηση με τους Λευκαδίτη – Άκρατο. Δοντάς και Τσαούσογλου με EVO 9 ακολούθησαν στην 8^η, και πίσω τους βρέθηκαν οι Πάζης – Κυρλαγκίτση με TOYOTA Yaris νικητές της Α5. Εντυπωσίασαν με τις επιδόσεις τους παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι τοπικοί Τσαπέκης – Κουζούλης ως 2^οι στην Α5 με TOYOTA Yaris, ενώ τρίτοι στην κλάση ήταν οι Νικολούλιας – Λαμπρόπουλος με TOYOTA Starlet, της ΑΟΛΑΠ. Στην Α6 κέρδισαν οι Καβαλαράκης – Σκορδυλάκης με Peugeot 206 XS, ενώ στην κατηγορία Ε , και στην Ε10, επικράτησαν οι Πανταζόπουλος – Τσικρικάς, κάνοντας το 2 στα 2 μετά και τη νίκη στην Κόρινθο. Στην Ε11 νικητές ήταν οι Χατζηγάκης – Τόλιας από τα Τρίκαλα με Ford Escort RS 2000, στην Ε12 τα μέλη της ΑΟΛΑΠ, Αθανασόπουλος – Λυμπερόπουλος με Lancia Integralle και την Ε9 οι Δημόπουλος – Δημητρόπουλος (TOYOTA Starlet) επίσης της ΑΟΛΑΠ.  Ανάμεσα στις κυριότερες εγκαταλείψεις, πέρα από αυτές που αναφέρθηκαν είχαμε και αυτές των Νασούλα – Πατρικούση, Καλτσούνη – Περίδη.Συνολικά τερμάτισαν 27 απο τους 50 εκκινήσαντες.